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電動車新規:你的電動車達標嗎

2018年01月30日 11:17:52 來源: 中安在線

????據阜陽新聞網報道,因價格便宜、使用簡單、存放方便,電動車成為廣大市民常用的代步工具。

????1月16日,工業和信息化部公布了《電動自行車安全技術規范》國家標準報批稿(以下簡稱新國標)。

????修訂后的《電動自行車安全技術規范》最高車速由20km/h調整為25km/h,含電池在內的整車質量由40kg調整為55kg,電機功率由240W調整為400W;電動自行車必須裝有腳蹬。

????而記者走訪阜陽部分電動車店時發現,目前市面上銷售的電動車基本都是“超標車”。

????“按新規,我店的車子都超標”

????在清河路的某電動車維修店,當記者詢問是否知道電動車新國標時,老板盧先生詳細說出了新國標的若干規定。

????盧先生在該處經營電動車維修生意已經有些年頭,他挑選了一款具有速度檔位調節功能的電動車向記者演示,電動自行車儀表盤顯示,這輛車的時速能達到50公里每小時。

????“實際上達不到這個速度,”盧先生說,限于路面的平整、街頭人流的密集度以及電池的耗損等情況,電動車最高的時速,一般不會超過40公里,“大多最高能跑到35公里左右,就這,也超過了新國標的規定?!?/p>

????盧先生說,按照新國標,他店里的車子基本都是“違規”的,“不僅僅是在我家店里,就是阜陽的整個市場,你也很難找到完全符合標準的?!?/p>

????之后,記者在潁河路的幾家電動車專營店發現,在售的電動車基本上都“超標”。

????值得一提的是,記者沒有發現在售一款電動車帶有腳蹬,也沒有一款車留有腳蹬的插口。

????在記者印象中,就在幾年前,除去較大的踏板式電動車,較小的自行車式電動車還裝有腳蹬,為何如今市場難覓了呢?

????“很不實用?!蔽挥跐}河路一家電動車專賣店的店主告訴記者,市民來買電動車,基本就是看中電動車的輕快、方便,對騎車人來說,腳蹬的設置就是個雞肋,被淘汰也就毫不意外了。

????在清河路一處電動車自助充電樁前,有位騎著電動車的女士前來充電,她的車子裝有腳蹬。

????記者借來試著蹬了幾圈。車子雖小巧,但踏板處的寬度遠遠超過了普通的自行車,再加上車身低矮,幾圈下來,記者感覺雙腿發酸,渾身出汗。

????新規普及會有個過程

????“目前,沒有哪個管理部門上門跟我說,現在的車子被禁售的,”據盧先生對新國標的了解,國家新規有明確的說法,有一年的推廣適應期。

????一些業內人士認為,新標準在最高車速、整車重量、電機功率等方面以現行標準為基礎進行了適當放寬,可讓消費者獲得更大的出行半徑,符合低碳、環保的理念。對最高車速和蓄電池提出防改裝要求,就是為了不給產品出廠后提高最高車速和整車重量留下空間;將最高時速調整為25公里,也是為了減少交通事故的發生。

????記者從市交警支隊一位工作人員處了解到,目前涉及到電動車的交通事故中,大多數都與騎車人安全意識不強,在機動車道上行駛,存在交通陋習有關。

????“一方面,應通過新規讓電動車市場更規范有序,取締那種偷工減料、不符合安全標準的雜牌車輛經營;另一方面,也應該加大對市民安全知識教育的普及,以減少交通事故的發生,”盧先生說。(記者任剛)

[責任編輯: 吳萬蓉 ]
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